„E periculos, dar am trecut acum!”

„E periculos, dar am trecut acum!”




Din grabă, teribilism sau inconștiență mulți români mor loviți de trenuri, iar alții sunt mutilați pe viață. La Lehliu Gară e una dintre cele mai periculoase treceri de cale ferată din țară, dar sute de șoferi, pietoni și bicicliști îi ignoră oră de oră barierele coborâte. Poliţiştii spun că nu pot supraveghea permanent punctul de trecere și, deranjați de subiect, le trântesc ușa în nas jurnaliștilor interesaţi de situaţie. La fel fac și unii angajați ai CFR Lehliu, care susțin că pietonii au tot dreptul legal să traverseze printre barierele coborâte. Șoferi kamikaze, ca cel surprins de camera de filmat în imaginile de mai sus, riscă între 3 ani şi 10 ani de închisoare dacă provoacă accidente la trecerea de cale ferată. Sunt teribiliști, aroganți și ignoră legea circulației, semnalele acustice, barierele aflate în coborâre. Trec trec zilnic destui și prin Lehliu Gară. Le țin isonul pietonii și bicicliștii locului. Oameni obișnuiți să sfideze legalul pentru simplul motiv că li se permite.- Doamnă, vine trenul! o avertizează reporterul.Femeia iuțește pasul și în câteva secunde apare și trenul. Apoi, apar alți doi pietoni care trec calea ferată, deși bariera e pusă.- Vine trenul! Vă grăbiți, vă grăbiți? Vine trenul, zic. Sunt bariere! le spune reporterul.- Păi dar, e aproape? vine replica senină a unuia dintre pietoni.Un alt bărbat trece cu bicicleta.- Vă grăbiți?- Nu, de ce?- Păi, vine trenul! Unde treceți? Că e barieră! E barieră!Dezamăgit că nu i se cere părerea în alte privințe, omul își continuă nestingherit traversarea șinelor cu bicicleta alături.Pe o femeie trecerea în viteză a trenului o surprinde foarte aproape de calea ferată.- Ai văzut ce viteză are?- Păi te ia și cu suflul! recunoaște ea.Un alt biciclist trece apoi având și un fel de „remorcă”, dar pedalează conștiincios. În spatele lui, e și un pieton, o femeie, care se uită în stânga și-n dreapta și iuțește pasul. Bariera e pusă, desigur.- De ce credeți că au lăsat barierele? îl întreabă reporterul pe un alt bărbat care trece fără să grăbească măcar pasul.- Ca să treci printre ele sau pe lângă ele! îi răspunde el, deranjat de întrebare.***Replică de pieton: „Păi, ce, sunt cu mașina?!”- Bariera aceasta din Lehliu Gară cred că la 10 minute se lasă. O dată la 10 minute. Poate din cauza asta sunt inconștienți și…, încearcă să le găsească scuze pietonilor un șofer care așteaptă la barieră.- Ar trebui un pasaj subteran?- Subteran, suprateran… nu știu cum, dar nu cred că este posibil. Ar trebui, normal. Bariera asta pune foarte multe probleme și pentru pietoni, și pentru noi.Între timp, trece șinele încă un biciclist. Are o vestă reflectorizantă. – Să trăiți! Știți că nu aveți voie să traversați când este bariera lăsată?- Păi, sunt cu mașina?- Păi, sunteți cu bicicleta!- Hai, dom’ne!…Revenim printre șoferii care așteaptă la barieră. – Cum vi se pare trecerea aceasta?- Foarte dezastruoasă!- Din ce cauză?- Trebuia un pasaj aici!În acest timp, o altă femeie trece peste șine. – Nu așteptați să se ridice bariera?Dă din umeri.- Păi nu e periculos?- Ba da, dar am trecut acum!Un domn cu păr cărunt trece și el, iuțind pasul. – E pericol! De ce nu așteptați să se ridice barierele?- E departe!- Păi și barierele de ce credeți că sunt puse?- Păi sunt puse pentru circulația auto, nu pentru noi.***Culmea e că aceeași părere o are și-un ceferist aflat la fața locului.- Sunt șef de echipă Ploieșteanu Marcel și astăzi fac revizia căii.- Așa!- Dumneavoastră cu ce drept filmați?- Uite, pentru că în momentul în care s-a lăsat bariera oamenii continuă să traverseze! Vedeți?- Păi au voie, dom’ne!- Au voie să traverseze?!- Da! Nu ai voie să treci cu mașina sau cu motocicleta sau cu scuterul.- Și pieton?- Da, au voie!Ce prevede legea pentru barierele de la calea feratăGreșit! Când barierele sunt coborâte, când sunt în funcțiune semnalele acustice și luminoase, șoferii, pietonii, motocicliștii și bicicliștii așteaptă trecerea trenului, ridicarea barierelor și oprirea avertismentului sonor.În ultimele opt luni ale acestui an, Poliția Română anunță că în accidentele produse la trecerile de cale ferată au murit șapte persoane și-au fost rănite grav 17. Anul trecut, în aceleași împrejurări, au murit 18 persoane și au fost rănite grav 15.Poliția închide ușa în nasDespre traversările haotice de la calea ferată am vrut să discutăm și cu comandantul Poliției Lehliu Gară. A venit la dialog un bărbat civil. Nu s-a prezentat. Dar înainte să ne închidă ușa în nas, ne-a transmis părerea lui:- Zilnic să stea un echipaj acolo pentru pietoni este imposibil! Numai pentru pietoni. Fiecare cetățean trebuie să respecte regulile de circulație!- Sancțiuni în ultima perioadă?- Se aplică, bineînțeles!- Numele dumneavoastră, vă rog!?- Mulțumesc!Și închide ușa.Editor: Luana Păvălucă



Citește mai departe

Leave a Reply